バイクやクルマで旧車に乗られている方には必ず避けて通ることが出来ないのが、「燃料タンクの錆」。

　日本は高温多湿の気候ですので、長い年月を経過した車両の燃料タンクの中は、結露を繰り返して錆が発生するのです。錆が発生したままバイクに乗り続けることで「エンジンの停止」や「エンジンの不調」、最悪大切な旧車の「エンジンの故障」に繋がってしまいます。

　旧車イベントなどで「自走不能」になってしまって悲しい思いをしないためにも、「燃料タンクコーティング」は欠かせない作業になりますが、引き受けてくれるショップが少ないのも現実です。

　中央林間バイク整備・修理プロショップ「ブーメランワン」は、特殊高性能コーティング剤を用い、徹底した「燃料タンクコーティング」をお客様の愛車に施工する「タンク工房」です。

　同じバイクを長年乗り続けることで、バイクの「サスペンション」は劣化してヘタってきます。

　「サスペンション」は路面からの衝撃を和らげる役割を果たす部品ですので、「サスペンション」がヘタると路面からの衝撃が増し、落ち着きがない走りになり、運転していて通常よりも疲れるようになってしまいます。

　また新品に「タイヤ交換」をしても「サスペンション」がヘタっていると、上手く曲がることも難しくなります。

　中央林間バイク整備・修理プロショップ「ブーメランワン」では、「フロントサスペンション」の「オーバーホール作業（OH）」を自店にて行い、ヘタった「リヤサスペンション」は当店ではなく、信頼できる外注業者（長年に渡り築き挙げてきた信頼関係、「仲間」と呼べるようなパートナーシップがあるからこそ、大事な作業を任せることが出来ます）に当店が責任を持って状態説明から的確な修理依頼までを行い、元の状態に戻します。

　万が一お客様の大切なバイクが転倒や事故などで大きな衝撃を受けた場合、また中古で買ったけれど走っていて何か違和感があるという場合、「フレーム（骨格）」が歪んでいる可能性があります。

　「フレーム」が歪んだバイクをそのまま走らせることは大変危険です。中央林間バイク整備・修理プロショップ「ブーメランワン」では、「フレーム修正（溶接）」から修正後の「板金塗装」まで、当店が長年に渡り築き挙げてきた信頼のおける修理ネットワークを駆使して、確かな技術でしっかりと直します。

　「フレーム修正（溶接）」や「板金塗装」のみならず、長年築き上げてきた信頼関係のある業者と連携し、ステーなど特殊加工なども請け負うことができます。当店はバイクを愛する個人修理店の集合体の一員です。バイクに長年携わってきたからこそのネットワークで、お客様のバイクを最善の状態に直します。

　中央林間バイク整備・修理プロショップ「ブーメランワン」では、ご不要になったお客様のスクーターを無料でお引き取りいたします。

　買い取りで値段が付かず、他店では「廃車料」や「引き取り料」がかかる場合でも、当店周辺地域（中央林間・南林間・東林間・下鶴間など・その他地域はご相談下さい）であれば「無料引き取り」いたします。

　当店では日本国内では需要がない古めのスクーターでも、専門店ならではの輸出のネットワークを利用して、海外へと輸出を行うため、古いスクーターでも「廃車料」などを頂く必要がありません。

　もちろん高年式で日本故国内でニーズのあるスクーターに関しましては、「買い取り」も可能です。お気軽にご相談下さい。